7. April Harsewinkel über Münster nach Nottuln

Auf Münster war ich nun ganz gespannt, da es ja als besonders fahrradfreundlich gilt. Tatsächlich ist hier eine gute Fahrradinfrastruktur vorhanden. Aber auch hier gibt es Verbesserungsmöglichkeiten. Wenn man Ampeln für Radfahrer als Bedarfsampeln ausgestaltet, dann sollte eine weitere Ampel gegenüber der Kreuzung sein, so wie bei den Fußgängern. Denn der Radfahrer, der zum Drücken bis neben die Ampel fahren muss, hat sie dann kaum noch im Blick oder bekommt Genickstarre. Die Ampel befindet sich außerhalb des Bildes oberhalb des Radfahrers.

Promenade Münster